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甘肅制冷設備的安裝與調試，認真看完后貨滿滿！
時間: 2024-04-16 14:05:24來源: 湖南翔森制冷設備技術有限公司 閱讀次數(shù)：972
蒸汽壓縮式的冷庫制冷系統(tǒng)的流程原理，仍是大家熟悉的四大過程，即：壓縮——冷凝——節(jié)流——蒸發(fā)。相應的配套的主要設備是制冷壓縮機，冷凝器（風冷式或水冷式），節(jié)流閥（氟制冷系統(tǒng)為熱力膨脹閥），蒸發(fā)器（冷庫常用的為直冷排管和風冷式風機）。
冷庫常用制冷壓縮機的種類：小型及以下冷庫為全封閉式的活塞式，轉子式，渦旋式等。一般以氟利昂制冷壓縮；中大型冷庫的制冷機為半封閉活塞式和螺桿式，開啟活塞式的制冷機目前運用的逐漸少了。制冷工質多為氟利昂和氨（R717）。
根據(jù)冷庫的溫度需要，通常采用的制冷方式有單級制冷和雙級制冷為主。
一、制冷系統(tǒng)制冷機的安裝
1、制冷機機座必須堅實牢固并水平，安裝高度一般與蒸發(fā)器在同一高度上，以有利于減小吸氣阻力和回油為原則。多臺機組并聯(lián)的系統(tǒng)，機組應整體布局合理，除壓縮機之間應充分留有足夠的操作和維修通道外，還應在壓縮機的排氣管上分別安裝止回閥，防止壓力互串倒壓。
2、小型的制冷壓縮機組一般都會配帶油分離器，油分都會與壓縮機安裝在同一公共機座上。中大型系統(tǒng)的油分往往會與壓縮機分開另立機座安裝。
3、因防震和防噪音特殊需要的小型裝置，底座應做好減震膠墊或減震彈簧等措施。為避免壓縮機因排氣沖擊震動而可能震裂或拉斷排氣管，應考慮加裝防震軟管。
二、制冷系統(tǒng)冷凝器的安裝
制冷系統(tǒng)中，冷凝器的安裝高度，底部一般只需高于壓縮機的頂部即可。以確保排氣通暢，減小排氣阻力和回油的需要。根據(jù)系統(tǒng)的規(guī)模大小，以及所處的環(huán)境條件，小型氟制冷系統(tǒng)多半采用風冷式冷凝器，與機組同裝在一個公共底座上，稍大一點的風冷式冷凝器，就需要單獨安裝在室外合理的位置了。水源條件較好的地方，為增加制冷效率，可配置臥式水冷式冷凝器安裝在壓縮機的下部。
中大型制冷系統(tǒng)的冷凝器，根據(jù)條件及適應的需要，分別采用立式或臥式殼管水冷凝器，噴淋式水冷凝器，蒸發(fā)式冷凝器等。安裝高度都應高于壓縮機和儲液器。多臺冷凝器并聯(lián)的安裝，不任冷凝器大小，應以各臺冷凝器的底部為準在同一高度上。
三、制冷系統(tǒng)節(jié)流閥的安裝
節(jié)流閥的通向分為直通式，角式；制造材質分為鑄鐵或鑄鋼，不銹鋼，銅質等；閥芯（閥瓣）結構為錐形，針形等；連接方式分為內絲口、外絲口、法蘭式等。氟利昂制冷系統(tǒng)的節(jié)流閥稱為熱力膨脹閥，型式分內平衡式和外平衡式；與節(jié)流閥一樣，分直通式和角式；材質分不銹鋼和銅質；閥芯（閥瓣）結構多為針形，較大口徑的也有法蘭式錐形的；連接方式也分內絲口、外絲口、法蘭式等。
小型的制冷系統(tǒng)一般直接安裝在供液管上，中大型的多聯(lián)機系統(tǒng)則由供液總管輸送高壓液體至調節(jié)臺，再從調節(jié)臺分配液體給每只節(jié)流閥將高壓液體節(jié)流至各臺（各組）蒸發(fā)器。
氟利昂制冷系統(tǒng)的熱力膨脹閥，必須盡可能靠近蒸發(fā)器安裝。直通式的膨脹閥安裝在水平供液管段上，閥體直立，傘形波紋室朝上；角式膨脹閥的進液管在閥體下方，傘形波紋室朝上，出液管水平。嚴禁傘形波紋室朝下倒立安裝！盡量避免閥體橫倒（平倒）安裝。倒立和平倒安裝都會不同程度地影響膨脹閥的正常工作。膨脹閥的感溫包應緊貼水平回氣管段的側面，需扎緊并予保溫。感溫包盡量避免安裝在直立的回氣管路上。溫包一般緊貼在回氣管的兩側中心點比較合適，也可根據(jù)回氣管的大小將溫包緊貼的角度作相應的調整。
做法依照的原理是：水平的回氣管，管下部一般可能存有液態(tài)制冷劑或潤滑油，兩側基本都是氣態(tài)制冷劑，上方（靠頂部）氣體的密度小。管道上中下的溫度可能存在細小的區(qū)別，兩側中心部位的溫度相對比較適中和穩(wěn)定，根據(jù)這種原理和現(xiàn)實的狀況，所以將感溫包緊貼在回氣管的兩側中心部的適應度更廣，更為合適。
四、制冷蒸發(fā)器的安裝
在冷庫的制冷工程中，蒸發(fā)器大多采用直冷排管式和風冷式風機型。
排管通常有鋼排管，銅排管和鋁排管等，都是光管排管。但鋁排管除光管排管外，還有雙翅片和三翅片的排管。各種排管需按照庫房現(xiàn)場設計的布局和具體尺寸，定制排管的長度和布管的密度，并定制排管架，再按設計圖紙將整片排管架分別牢固地安裝在庫房四壁和庫頂上，安裝規(guī)范，牢固可靠。并安裝好排管的除霜，排水等系列工程。
對于不怕風干的風冷式冷庫，都會選擇配置冷風機蒸發(fā)器。安裝較排管式蒸發(fā)器簡單，方便，快捷。只需按設計將整臺冷風機牢固地吊裝在庫房的邊沿頂部即可。連接管在庫房外加設一個U形彎，把冷風機的排水管穿出室外。
對于規(guī)范和較大的制冷系統(tǒng)，除安裝系統(tǒng)的四大主要設備外，還有一些附屬設備需要安裝。如高壓儲液器，氣液分離器，集油器，空氣分離器，過冷器，供液調節(jié)臺，電器控制臺（箱或柜），氨制冷系統(tǒng)的緊急泄氨器等。雙級制冷循環(huán)系統(tǒng)還有中間冷卻器，低壓循環(huán)桶等。
整個系統(tǒng)安裝完畢后，還需按規(guī)范和標準分別對系統(tǒng)進行壓力檢驗（試壓），試漏（檢漏），排污；按規(guī)范的要求刷漆，保溫隔熱；真空，加注制冷劑等程序。
5、制冷系統(tǒng)的調試
制冷系統(tǒng)中，冷凝器的安裝高度，底部一般只需高于壓縮機的頂部即可。以確保排氣通暢，減小排氣阻力和回油的需要。根據(jù)系統(tǒng)的規(guī)模大小，以及所處的環(huán)境條件，小型氟制冷系統(tǒng)多半采用風冷式冷凝器，與機組同裝在一個公共底座上，稍大一點的風冷式冷凝器，就需要單獨安裝在室外合理的位置了。水源條件較好的地方，為增加制冷效率，可配置臥式水冷式冷凝器安裝在壓縮機的下部。
中大型制冷系統(tǒng)的冷凝器，根據(jù)條件及適應的需要，分別采用立式或臥式殼管水冷凝器，噴淋式水冷凝器，蒸發(fā)式冷凝器等。安裝高度都應高于壓縮機和儲液器。多臺冷凝器并聯(lián)的安裝，不任冷凝器大小，應以各臺冷凝器的底部為準在同一高度上。
制冷系統(tǒng)的調試項目很多，涉及面很廣，調試精細，要求嚴格，本文著重對單級制冷循環(huán)的調試作大致的敘述。
1、壓縮機工況的調試
單級壓縮機的運行工況包括吸氣溫度和壓力，排氣溫度和壓力，油溫和油壓等；雙級壓縮機包括低壓級（一級）的吸氣溫度和壓力，低壓級（一級）的排氣溫度和壓力，高壓級（二級）的吸氣溫度和壓力，高壓級（二級）的排氣溫度和壓力，油溫和油壓等。
壓縮機的吸氣溫度，是蒸發(fā)后的低溫制冷劑蒸汽流經(jīng)回氣管（吸氣管）時，與管外的熱量換熱后的過熱蒸汽（也稱管道過熱）。過熱蒸汽會使壓縮機的吸氣溫度升高，吸氣比容增大，單位容積制冷量降低，減小壓縮機的制冷量，稱為有害過熱。過熱度的大小視回氣管的長短，保溫效果的程度所定。冷庫系統(tǒng)的回氣過熱度范圍，一般有15~30℃。如某冷庫的蒸發(fā)溫度為-25℃（此時的庫溫約為-20℃），壓縮機的吸氣溫度為-8℃，回氣過熱度應為-25℃-（-8℃）=-17℃。又如冰箱冰柜的制冷系統(tǒng)，某冰箱的蒸發(fā)溫度為-30℃（此時的箱溫在-25℃），而吸氣管的溫度在5℃左右，其回氣管過熱度為-30-5=-25℃。
壓縮機的排氣溫度，是壓縮機吸入的低溫蒸汽經(jīng)壓縮后的高溫蒸汽排入冷凝器冷凝前的溫度。這個溫度同樣存在過熱度。如某系統(tǒng)采用R22制冷劑，測得壓縮機的排氣溫度是95℃，排氣壓力為1.2MPa表壓，1.2MPa表壓下對應R22的飽和溫度為33.5℃，此時的排氣過熱度為95-33.5=61.5℃。
壓縮機的油溫一般不得超過70℃，應比更高排氣溫度至少低30℃以上。油壓比吸氣壓力高0.15~0.3MPa表壓，高出的壓力值才是真正的油壓值。當油溫過低時，油的粘度增大，往往會油壓跌落，影響潤滑。有卸載裝置的，會因油壓跌落而無法進行壓縮機容量的卸載。油溫降低的主要原因有：壓縮機吸入了過濕過潮的制冷劑（帶液），壓縮機機身結霜，此時會使油面瞬間減少，油溫迅速下降。壓縮機的機身結了霜，因油溫下降油壓不起而影響潤滑，加劇壓縮機運轉部件的磨損，嚴重時損壞壓縮機。系統(tǒng)顯示的工況也會因壓縮機的濕沖程而不準確，與實際工況存在偏差，給系統(tǒng)狀況的分析判斷增加難度。所以要求壓縮機的機身在任何情況下都不得有結霜現(xiàn)象出現(xiàn)。如冷庫制冷，低溫下回氣管（吸氣管）結了霜，壓縮機的吸氣溫度有時盡管在-10℃，霜已經(jīng)結到了吸氣閥上，但以吸氣閥的法蘭接口位置為界，霜始終不會結到壓縮機上，冬季氣溫低也只不過在壓縮機的吸氣端結點露而已。這是衡量和鑒別系統(tǒng)操作調整的技能是否到位，運行狀況是否正常的重要標志；也是我自75年開始從事制冷以來，見證了許多中大型制冷機的使用場所，經(jīng)歷了幾十年親身驗證的結果。
2、制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度
蒸發(fā)溫度是制冷系統(tǒng)運行工況的重要指標和組成部分，它關系到系統(tǒng)熱負荷的大小，熱負荷越大，蒸發(fā)溫度就越高；熱負荷越小，蒸發(fā)溫度則越低。同時也關系到壓縮機吸氣溫度的高低，對排氣溫度產(chǎn)生的影響。蒸發(fā)溫度對應下的飽和壓力即為蒸發(fā)壓力。制冷劑的蒸發(fā)溫度與制冷溫度的換熱溫差（換算關系）一般為5~8℃。蒸發(fā)，沸騰，吸熱（換熱）的形成和相互間的關系等等，都是一個制冷者必須掌握的基礎知識，也是衡量系統(tǒng)是否處正常運行的重要標志。
3、制冷系統(tǒng)的冷凝溫度
冷凝溫度也是制冷系統(tǒng)運行工況的重要指標和組成部分，冷凝溫度的高低與蒸發(fā)溫度一樣，關系到系統(tǒng)能效比的高低。過高的冷凝溫度會使系統(tǒng)的運行工況變得惡劣，降低制冷效率?？刂坪美淠郎囟?，使它在正常的范圍內，是制冷操作和調試必須掌握的一項技能。冷凝溫度根據(jù)冷凝器的型式，分風冷式的冷凝溫度和水冷式的冷凝溫度。風冷式正常的冷凝溫度比所處的環(huán)境溫度高8~15℃；正常水冷式的冷凝溫度一般比冷卻水的出水溫度高4~6℃。冷凝溫度對應下的飽和壓力即為冷凝壓力（高壓壓力）。
4、制冷的節(jié)流及其對系統(tǒng)產(chǎn)生的影響
節(jié)流閥在制冷系統(tǒng)的循環(huán)中雖然個小，簡單，就一個閥門，但它在制冷循環(huán)中起著關鍵性的作用。它是系統(tǒng)高低壓的“分界線”，進口端為系統(tǒng)的高壓，出口端為系統(tǒng)的低壓。節(jié)流閥包括氟制冷系統(tǒng)使用的熱力膨脹閥和電子膨脹閥（統(tǒng)稱節(jié)流閥或調節(jié)閥）。氨制冷系統(tǒng)不可采用熱力膨脹閥及高磷青銅以外的其它銅質裝置和配件。節(jié)流閥應按系統(tǒng)的制冷量配置，并按技術要求的規(guī)范安裝。
節(jié)流閥（包括膨脹閥）調整的原則，就冷庫而言，應根據(jù)當時的制冷溫度（庫溫），換算成蒸發(fā)溫度（始終比當時的庫溫低5℃左右），按換算出的蒸發(fā)溫度對應所用制冷劑的飽和壓力，再根據(jù)回氣管的長度和保溫的效果，適當減去一點回氣管的壓力損失，朂后的壓力就應該是系統(tǒng)的低壓壓力（壓縮機的吸氣壓力）了，至少是基本相近的。這是比較現(xiàn)實可靠可行適用的調整依據(jù)和方法。
注冊正規(guī)的生產(chǎn)企業(yè)，熱力膨脹閥在出廠前廠家已按技術性能對過熱度都基本作了調定，調整后的狀態(tài)其壓力調節(jié)桿基本處中間位置，并用快干漆作了點封記號，只要配置得當，安裝后在運行中一般無需再作調整了，******不應在分析判斷不準確的情況下對膨脹閥反復調來調去，使工況現(xiàn)象反應錯亂，無法準確判斷系統(tǒng)中的制冷劑量是否合適。造成后續(xù)再次誤判，越使系統(tǒng)不正常。
冷庫在現(xiàn)實正常的運行中，當庫溫在0℃以上時，整個系統(tǒng)的任何部位都不得有結霜現(xiàn)象出現(xiàn)。只有當庫溫在0℃以后，朂開始結霜的是節(jié)流閥（膨脹閥）的出液管，然后延伸至蒸發(fā)器，朂后才是回氣管，直到壓縮機的吸氣閥為止，此時的庫溫一般都會在-3℃或-5℃了。當庫溫穩(wěn)定在-10℃以下時，膨脹閥閥體上結霜的角度基本呈45°。這些依據(jù)和方法也是鑒別系統(tǒng)操作調整的技能是否符合技術規(guī)定，運行狀況是否正常的重要標志；也是多年來通過反復實踐驗證，經(jīng)過不斷摸索總結出來的一套切實可行而又非常適用的調整依據(jù)和方法。
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