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制冷壓縮機主要故障有哪些?壞了怎么更換?

時間: 2023-07-11 17:10:49來源: 湖南翔森制冷設(shè)備技術(shù)有限公司   閱讀次數(shù):1492

一、制冷壓縮機的主要故障和原因分析:
  1、堵轉(zhuǎn)(卡死):壓縮機不動,且發(fā)出“嗡嗡”聲:
  異物入,曲軸、活塞、氣缸等運動部件卡死;
  高低壓側(cè)的壓力不平衡;
  電機燒損;
  電壓過低;
  壓縮機缺油或過負荷運行,機械部件嚴磨;
  油劣化,機械部件嚴磨;
  低溫制熱時,壓縮機溫度過低;
  壓縮機電容損壞或衰減;
  定轉(zhuǎn)子間隙不良。
  2、制冷壓縮機可以動作,但排氣壓力低:
  壓縮機吸入液體;
  冷凝器故障;
  保護器動作;
  管道阻力大。
  3、制冷壓縮機可以動作,但因電流逐漸增加而停機:
  保護器動作;
  吸氣壓力過高;
  壓縮機的機械部分受到損傷;
  4、制冷壓縮機過電流:
  兩器故障;
  制冷系統(tǒng)堵塞;
  過載運行(冷媒量、電壓);
  風(fēng)機馬達轉(zhuǎn)速(電容衰減、風(fēng)機故障);
  變頻機要特別注意電控的故障。
  三相機缺相運行,繞組燒損。
  用外置過載保護器時,用萬用表測量過載保護器是否導(dǎo)通,正常的是導(dǎo)通的。
  5、噪音大:
  壓縮機啟動時,3至5分鐘內(nèi),由于系統(tǒng)不穩(wěn)定,會有聲音偏大現(xiàn)象;
  管道振動聲、馬達和風(fēng)葉聲、鈑金共振聲;
  系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時,會有氣流聲;
  系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時,會發(fā)生金屬撞擊閥片聲;
  定轉(zhuǎn)子間隙不良;
  缺少冷凍機油;
  液態(tài)冷媒進入壓縮機,產(chǎn)生液壓縮;
  6、閥片壞(無吸排氣能力、高低壓串氣):
  閥片間隙大、卡死(轉(zhuǎn)子式);
  曲軸斷,無轉(zhuǎn)動;
  彈簧斷;
  壓縮機缺油、閥片磨耗過量;
  異物進入壓縮機氣缸;
  四通閥串氣;
  缺冷媒;
  三相電源,電源反相會造成壓縮機反轉(zhuǎn);
  水分超標,產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象。
  7、繞組電流大:
  系統(tǒng)其他部件(主要是電機、電控)工作是否正常;
  定子燒損(線圈短路、過負荷、缺相運行、冷媒泄漏);
  冷媒充注量過多會造成功率高;
  系統(tǒng)是否有可能堵塞情況,導(dǎo)致高壓過高,低壓過低的情況發(fā)生;
  電容是否正常;

  環(huán)境溫度過高;



二、更換壓縮機的步驟和注意點
  1、放冷媒:注意作業(yè)環(huán)境通風(fēng),放冷媒速度不能太快,以免人員被冷媒凍 傷;放冷媒速度不能太快,以免壓縮機內(nèi)的冷凍機油隨冷媒被放出,一旦壓縮機經(jīng)后續(xù)檢查為完好,缺少冷凍油將影響正常使用。留意噴出冷媒顏色,如噴出為白色或無色,則系統(tǒng)內(nèi)部清潔度較高。壓縮機可能沒有損壞。務(wù)必小心操作!
  2、拆除吸排氣管:充氮操作,避免系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生氧化皮,留意銅管內(nèi)壁是否有雜質(zhì)異物存在。
  3、空載運行:舊壓縮機拆除前,保證吸排氣管管口都敞開的狀態(tài)下,運行時間不超過5秒鐘,[本文來源制冷百科公眾號]判斷壓縮機單體是否堵轉(zhuǎn)、有無吸排氣。測試壓縮機是否有吸排氣可用手指接近排氣口感受;絕緣耐壓不良、運行電流大的舊壓縮機可能漏電,不能以此種方法測試。
  4、取下和處理舊壓縮機:舊壓縮機必 須在15分鐘內(nèi)將吸、排氣口封口;必 須保證舊壓縮機編碼和機器條形碼清晰;
  5、清洗系統(tǒng):清洗液要求高溶油、容易揮發(fā),推薦使用R11;必 須保證焊接處管口的清潔。
  6、換上新壓縮機:原則上要求使用原型號原品牌壓縮機,實在無法滿足則必 須保證新壓縮機能力與舊壓縮機能力一致;渦旋壓縮機與轉(zhuǎn)子式壓縮機不能互換;單相壓縮機與三相壓縮機不能互換;拔壓縮機膠塞必 須先排氣管后吸氣管;維修過程必 須保證潤滑油不能接觸壓縮機膠腳,以免膠腳變質(zhì)。

  7、焊接新壓縮機:必 須充氮焊接,且保證氮氣到達焊接位置;預(yù)熱至銅管變粉紅色為宜;必 須由銅管的溫度來融化焊條,而不是由火焰直接熔。


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